Column navigation
[案例說(shuō)明]:A廠(chǎng)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)商。A廠(chǎng)專(zhuān)業(yè)從日本引進(jìn)最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)線(xiàn),其生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)100%經(jīng)過(guò)該生產(chǎn)線(xiàn)的檢測(cè)。當(dāng)生產(chǎn)檢測(cè)出不良后,A廠(chǎng)的質(zhì)量管理部門(mén)根據(jù)不良的狀況,決定是否報(bào)廢或者是否可以返修使用。A廠(chǎng)一直以來(lái)都依照這個(gè)程序嚴(yán)格在執(zhí)行出貨檢驗(yàn),因此可以說(shuō)A廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)控制是非常嚴(yán)格的?!ぁぁ?
[案例說(shuō)明]:A廠(chǎng)是塑料件的電鍍生產(chǎn)廠(chǎng)商。2002年前A廠(chǎng)的生產(chǎn)的產(chǎn)品的一次合格率僅為40%,經(jīng)過(guò)二次的整修后的合格率也才60%。大量的不良品最終只能報(bào)廢處理,因此A廠(chǎng)的品質(zhì)失效成本也是非常巨大的。但是經(jīng)過(guò)A廠(chǎng)新的總經(jīng)理的指導(dǎo)下,到了2004年。A廠(chǎng)的一次合格率提升到70%,經(jīng)過(guò)整修補(bǔ)后的合格率提升···
[案例說(shuō)明]:A廠(chǎng)是生產(chǎn)汽車(chē)方向盤(pán)生產(chǎn)廠(chǎng)商。為對(duì)應(yīng)汽車(chē)市場(chǎng)召回管理辦法的要求,其很早就在其產(chǎn)品上追加了批號(hào)進(jìn)行管理,A廠(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)也認(rèn)為其產(chǎn)品的批號(hào)管理已經(jīng)進(jìn)行得非常好了。最近售后服務(wù)市場(chǎng)退回了幾個(gè)因焊接問(wèn)題導(dǎo)致方向盤(pán)有安全隱患的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題。經(jīng)過(guò)分析市場(chǎng)退回品確認(rèn)是焊接方向盤(pán)當(dāng)天電壓不穩(wěn)定導(dǎo)致,因此當(dāng)···
[案例說(shuō)明]:A廠(chǎng)是專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)車(chē)架生產(chǎn)廠(chǎng)商。近期,其生產(chǎn)的一批車(chē)架因?yàn)楹附訂?wèn)題,導(dǎo)致車(chē)架斷裂的嚴(yán)重質(zhì)量事故。經(jīng)過(guò)調(diào)查確認(rèn),是焊接的時(shí)候電壓偏低致使焊接熔入深度不足。但是調(diào)查生產(chǎn)當(dāng)日的首件檢查記錄、焊接設(shè)備電壓確認(rèn)表發(fā)現(xiàn)都沒(méi)有問(wèn)題。再繼續(xù)分析當(dāng)日生產(chǎn)的所有產(chǎn)品及當(dāng)日的其它異常事項(xiàng)。發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)當(dāng)日中間因A···
[案例說(shuō)明]:A廠(chǎng)是一家專(zhuān)業(yè)的沖壓件及噴涂件生產(chǎn)廠(chǎng)商,在其生產(chǎn)的B產(chǎn)品的噴涂作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定:噴涂B產(chǎn)品的時(shí)候,作業(yè)員必須用紙張蓋住B產(chǎn)品的螺栓孔,然后才能進(jìn)行噴涂作業(yè)。這項(xiàng)作業(yè)工程連續(xù)換了幾位作業(yè)人員,都非常遵守該項(xiàng)作業(yè)。然而,等到C作業(yè)員上崗時(shí),C作業(yè)調(diào)查發(fā)現(xiàn),就算螺栓孔被噴涂后,也不影響螺栓的裝···
QQ咨詢(xún)
咨詢(xún)熱線(xiàn)
7*24小時(shí)服務(wù)熱線(xiàn)
關(guān)注微信
微信掃一掃 立刻咨詢(xún)
返回頂部